Carportverkleidung aus Sibirischer Lärche 27mm x 65mm pro laufenden Meter ab

Carportverkleidung aus Sibirischer Lärche 27mm x 65mm pro laufenden Meter ab

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Eine Carportverkleidung aus Rhombusleisten sieht nicht nur gut aus, sie ist auch besonders witterungsbeständig. Im Sommer sorgt sie dafür, dass Ihr Wagen sich nicht so sehr aufheizt. Morgens und nachmittags fallen die Sonnenstrahlen seitlich ein und ohne Carport-Verkleidung wird ihr Auto dann schnell zum Backofen. Im Winter erspart Ihnen die Verkleidung Ihres Carports das lästige Eiskratzen. Außerdem können Sie in einem Carport mit Seitenwänden auch Ihre Gartenmöbel oder andere Gegenstände für den Winter unterbringen.

Beschreibung

Einen Carport kann man mit unserem Bausatz schnell verkleiden

 

Der komplette Unterstand setzt sich aus mehreren Pfeilern, einer Bedachung und einer Seitenverkleidung zusammen. Er kann entweder frei stehen oder an ein Gebäude angefügt sein. Diese Unterstellmöglichkeit ist eine fluffige und preisgünstige Alternative zu einer gemauerten Garage.
Bevor man den Unterstand anfertigt, sollte man sich beim Bauamt der jeweiligen Gemeinde nach den rechtlichen Bedingungen erkundigen. Und die Statik muss stimmen. Die jeweilige Konstruktion muss fest im Boden verankert werden und bei allen Wetterlagen stabil sein. Das gilt besonders in Regionen, die einer hohen Schneelast oder starken Winden ausgesetzt sind. ― bei diesen Anforderungen kann man sich die vorzüglichen Materialeigenschaften von der Sibirischen Lärche zunutze machen.
Macht man von einem Carport Gebrauch, bleiben die Fahrzeuge im Sommer wohltuend kühl, bei Regenwetter werden sie vor dem Verrosten geschützt und in den Wintermonaten wird man vom strapazierenden Eiskratzen verschont, sofern man eine Carport-Verkleidung angebracht hat.
Überdies kann der Unterstand mehr als nur ein „Hafen“ für Autos oder Motorräder sein. An der Seite kann man beispielsweise eine Lagerstätte für Gartenmöbel einplanen. Oder bei schlechtem Wetter kann man den Unterstand in einen Spiel- oder Grillplatz umwandeln.
Die attraktiven Carport-Verkleidungen mit Rhombusleisten aus der hochwertigen und witterungsbeständigen Sibirischen Lärche können Sie bei uns als passgenauen Bausatz erwerben, nachdem Sie uns Ihre benötigten Maße mitgeteilt haben. Dazu können Sie in einem anderen Beitrag auf unsere Homepage erfahren, wie Sie Ihre Rhombusleisten, die manchmal auch Rautenleisten genannt werden, zügig an Ihrem Unterstand anbringen können.

Sie haben einen Carport oder möchten einen bauen? Gute Idee: Ein Carport ist der perfekte Kompromiss zwischen einem offenen Stellplatz und einer Garage. Er sorgt dafür, dass Ihr Wagen schnell trocknet und schützt ihn so vor Roststellen. Zudem bietet er einen gewissen Witterungsschutz, den Sie mit einer zusätzlichen Carport-Verkleidung optimieren können.

Eine Carportverkleidung aus Rhombusleisten sieht nicht nur gut aus, sie ist auch besonders witterungsbeständig. Im Sommer sorgt sie dafür, dass Ihr Wagen sich nicht so sehr aufheizt. Morgens und nachmittags fallen die Sonnenstrahlen seitlich ein und ohne Carport-Verkleidung wird ihr Auto dann schnell zum Backofen. Im Winter erspart Ihnen die Verkleidung Ihres Carports das lästige Eiskratzen. Außerdem können Sie in einem Carport mit Seitenwänden auch Ihre Gartenmöbel oder andere Gegenstände für den Winter unterbringen.

Mit unseren Rhombusleisten aus erstklassiger Sibirischer Lärche verkleiden Sie Ihren Carport im Handumdrehen. Geben Sie uns einfach Ihre Maße und Sie erhalten Ihre maßgeschneiderte Carportverkleidung als Bausatz. Um die Leisten an Ihrem Carport zu befestigen, benötigen Sie keinerlei Fachkenntnisse. Hier eine kurze Anleitung zur Montage:

 

Anleitung Carportverkleidung selber bauen

Zur Montage unseres individuell zugeschnittenen Carport Bausatzes aus Sibirischer Lärche benötigen Sie lediglich

  • eine Bohrmaschine
  • einen Akkuschrauber
  • eine Wasserwaage
  • eine Schnur
  • einen Bleistift
  • Edelstahlschrauben
  • Rhombusleisten
  • ggf. eine Leiter

Arbeiten Sie von unten nach oben. Markieren Sie mit einem Bleistift an einem Pfosten die Stelle, an der die erste Rhombusleiste sitzen soll. Drehen Sie dort eine Schraube ein paar Zentimeter tief in das Holz und verknoten Sie daran die Schnur. Spannen Sie die Schnur zum gegenüberliegenden Pfosten und regeln sie deren Höhe mithilfe der Wasserwaage. Drehen Sie auch hier eine Schraube einige Zentimeter weit in den Pfosten.

Setzen Sie die erste Leiste auf beide Schrauben, sodass sie bündig mit den Pfosten abschließt. Um Regen- und Spritzwasser besser abtropfen zu lassen, sollte die lange Seite der spitzen Kante an der Rhombusleiste unten nach außen weisen. Bohren Sie durch die Leiste etwas in den Pfosten hinein und schrauben Sie diese anschließend mit dem Akkuschrauber fest. Die folgenden Leisten werden vor dem Befestigen einfach an die jeweils vorangegangene angelegt.

Am schnellsten geht das Befestigen Ihrer Carportverkleidung, wenn Sie einen Helfer haben, der Ihnen die Leisten beim Anschrauben festhält. Wenn Sie alleine sind, können Sie sich auch mit einem Stück Hosengummi behelfen. Damit halten Sie das eine Ende der ersten Leiste sicher in Position, während Sie das andere anschrauben.

 

Solide Rhombusleisten aus schnell nachwachsenden Rohstoffen

Wenn Sie Wert auf nachhaltige Konzepte legen, sind unsere Rhombusleisten aus Sibirischer Lärche eine optimale Wahl. 60 bis 80 % der russischen Wälder bestehen aus Sibirischer Lärche. In nur 30 Jahren entsteht aus einem zarten Schössling ein völlig ausgewachsener Baum mit extrem wetterfestem Holz. Durch seinen hohen Harzgehalt ist das Holz der Sibirischen Lärche so feuchtigkeitsresistent, dass es in Russland sogar für Konstruktionen unter Wasser verwendet wird.

Wir setzen auf Nachhaltigkeit: Nicht nur, dass wir ausschließlich erstklassige Ware vertreiben, die viele Jahre lang ihren Zweck erfüllen wird. Die Mitarbeiter unseres familiengeführten Kooperations-Betriebs in Russland pflanzen auch für jede gefällte Sibirische Lärche zwei neue Schösslinge, von denen zumindest einer zu einem schlanken, gerade gewachsenen Baum heranwachsen wird.

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